Штутгартская команда Porsche Engineering сообщила о работе над четырехмоторной силовой установкой, которая обеспечит каждое колесо отдельным двигателем для быстрого распределения мощности в зависимости от текущих дорожных условий.
Целью новой разработки не является повышение скоростных показателей электромобилей, а улучшение управления там, где это необходимо, будь то противодействие скользким дорогам или поворот на высокой скорости. Компания заявляет, что тестируемый силовой агрегат позволит внедорожникам двигаться с ловкостью спорткара.
Такая система не нуждается в дополнительных датчиках, а программное управление за миллисекунды перераспределяет мощность и стабилизируют автомобиль, в отличие от относительно ограниченного проскальзывания, наблюдаемого у топливных автомобилей. Инженеры Porsche говорят, что они тестировали программное обеспечение в течение двух зим.
Пока неизвестно какая модель получит новую систему с четырьмя двигателями. Возможно, это будет электрический вариант Cayenne или совершенной новый универсальный внедорожник, который в любую погоду будет комфортно чувствовать себя на дороге.
Ранее мы также сообщали о разработке полностью модульной автомобильной платформе, в которой двигатель, трансмиссия, рулевое управление, подвеска и многие другие системы располагаются в колесном отсеке.
текст: Илья Бауэр, фото: Porsche